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媒体报道乘风破浪，激流勇进！十年奋进，十年征程！
下面我们将赛思亿的第二个百船之路的示范性应用案例纪实展示如下：
助力海上风电清洁能源建设
- 亨通集团1600T大型深远海风电安装平台，该平台具有DP-2级动力定位能力，是赛思亿与亨通集团继“华电稳强”、“亨通一航”两大风电安装平台成功交付后双方的第三次合作。
- 韩通集团1200T/1600T系列自升式风电安装平台、3000T/4000T大型起重船批量订单，赛思亿与韩通集团六次合作。双方首次合作的“能建广火002”3000T起重船为国内100米以上单桩翻身的效率之最！
- 江苏龙圣“秦航工5000”全回转起重船，“施工+运输”一体化的大型起重船，可延长深远海风电场施工气象窗口期！
- 天沨海洋3000T起重船，主要用于10MW及以上机组的辅助下水、安装就位，同时兼顾跨海大桥桥面及海底隧道沉管的施工。
- 上海通晟3500吨全回转起重船，主要用于海上风电安装服务，应用场景广泛。
- 中电建中南院75米勘测平台，可移动的自升式风电作业平台，适用于国际航行。主要用于海上风场地质勘测，为海上风电的开发提供技术支持。
近两年，赛思亿海工船订单迎来高峰，截止目前，赛思亿承接超20艘海工船动力系统订单，涉及1200T/1600T大型风电安装船，3000T/4000T大型起重船项目，单船功率最高达18MW，陆续为江苏龙圣、振华重工、招商局重工、江苏韩通、南通润邦、中集来福士、大津重工、武汉船机等客户带来赛思亿S-DE最新一代柴电动力系统，在海上风电安装船领域积累了丰富的应用经验，总结出了贴近风电安装船实际使用需求的全套电力推进解决方案。
除了海上风电市场，赛思亿柴电动力系统成功为深圳市首艘直流组网电推航标工作船、青岛港8000HP拖轮、中尺度试验船提供服务！
商船电动化应用市场雄起
内河运输“电动时代”来临，赛思亿纯电池动力系统的另一个主战场换电运输船型正式起航！赛思亿与合作伙伴共同推出的“能源技术+换电方式”，必将在未来的换电市场上大展拳脚！
新能源船舶市场百花齐放
- “太湖明珠壹号”，太湖流域旗舰级新能源客船。
- “瑶池号”，青海省首艘锂电池动力船舶，赛思亿为高原湖泊带来澎湃动力。
- “浦龙”号，国网上海首艘新能源船舶，为“双碳”助力。
- 广州金航游轮500客位纯电动游船，珠江流域电池容量最大、客位数最大的旗舰级纯电动船舶。
- 无锡江南古运河10艘&杭州西湖风景区5艘系列化纯电池动力游船，赛思亿新能源动力系统在国内知名景区实现批量化应用，为小型电动船舶提供动力。
赛思亿致力于新能源船舶的动力系统集成，目前已成功为全球电池容量最大的船舶“长江三峡1”、广州公交集团新能源珠江夜游船“珠水百年”、青岛港“青港拖1” 5200HP智能混动拖轮、广东佛山景区纯电动游船“红锦鲤号”、黑龙江省首艘纯电动客船“领航之星”、苏北首艘电动化游船“大洋湾樱花号”、江阴市水上搜救中心20m级纯电动搜救艇“海巡06711”、LNG综保船&浮吊船等超60艘船舶提供新能源动力系统解决方案。
运输船轴发市场批量接单
2020年，赛思亿与进口品牌激烈竞争后获得瑞典Terntank15000吨系列化学品船，成为首个实现出口的国产混合动力系统集成商，船舶交付深受客户认可。近年来在轴发市场成绩斐然，大规模批量承接集装箱船、散货船、化学品船等各类运输船型的轴发系统订单，实船应用过80，开辟了散货船、集装箱船等运输船型的节能环保新思路、新方向！
赛思亿进入船舶新能源、新型动力市场以后，历经多个寒暑后获得200条+的实船业绩。回顾百船之路，从2020年冬，50船，到2021年秋，100船，经历了2022年春，150船，再到了2022年冬，200船，四季轮回，赛思亿的百船之路，历经四季寒暑，看过怒海狂潮，在又一年的顽强拼搏之后，赛思亿百船之路在又一个农历新年来到206这个数字上，向着500、1000等更宏远的目标进发。
千古兴亡多少事，一江春水向东流，流过太平洋，流过印度洋，……不回头。
明年除夕我们，再见。
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